傳統(tǒng)空壓機加、卸載供氣控側方式原理與缺陷

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傳統(tǒng)空壓機加、卸載供氣控制方式原理：

傳統(tǒng)空壓機有啟動、加載、卸載和停止四種工作方式。空壓機運行時，若排氣壓力低于設定目標壓力的下限，控制器會命令加載電磁閥得電，入口閥門從而完全打開，空壓機處于滿負荷加載狀態(tài)；若排氣壓力高于設定目標壓力的上限，控制器會命令加載電磁閥失電，入口閥門從而關閉，空壓機處于無負荷卸載狀態(tài)，空轉運行。

傳統(tǒng)空壓機加、卸載供氣控制方式缺陷：

通常，按照工廠用氣量留有10%-20%余量的標準為空壓機選型。實際應用中，需求氣量比空壓機提供氣量少得多，而且是變化的，造成以下缺陷;

1、空壓機加載率偏低

空壓機在大部分時間處于卸載狀態(tài)，空轉運行，不做功。

2、空壓機加卸載頻繁

空壓機加卸載頻繁，導致進氣系統(tǒng)組件、主機和主電動機壽命縮短。尤其是冷卻器部件內(nèi)部壓力、溫度變化頻繁，嚴重影響了便用壽命。

3、空壓機壓力帶寬偏高

一般來講，壓力每升高1Bar工，能源消耗至少增加7%。絕大部分系統(tǒng)存在大約1Bar工的壓力浪費。

4、空壓機啟動沖擊

空壓機所用電機進行星三角起動，對機械元件沖擊較大，頻繁起制動影響使用壽命，增加了維護成本。啟動時的沖擊電流較大，嚴重影響了電網(wǎng)的穩(wěn)定運行和空壓機站周圍其它用電設備運行的可靠性。

5、空壓機站房噪聲偏高

由于空壓機大部分時間處于卸載狀態(tài)，不斷地泄放簡體壓力，導致空壓機站房噪聲偏高。